很多人對集裝箱建筑的誤解和確實常識，盲目啟動， 終半途而廢。恒雅集裝箱根據(jù)經驗，總結出來以下幾點，可以很好的讓集裝箱建筑愛好者與投資者少走彎路與造成不必要的經濟投資損失，達到合法良性的可持續(xù)發(fā)展。
集裝箱建筑合法程序
一、根據(jù)各城市地方政 府的法規(guī)不同，大致以下方式：
1.選址：到當?shù)赝恋鼐窒嚓P部門如實告知，核實確定需要建設的集裝箱建筑土地性質之后，再簽訂土地合約。
2.規(guī)劃：待土地局對土地規(guī)劃后，再持規(guī)劃相關文件到當?shù)匾?guī)劃局辦理備案審批手續(xù)。
3.設計：規(guī)劃審批后，審核確認設計規(guī)劃圖紙資料要求。
4.制定完整的方案：確定方案，方案通過后，獲得各部門的相關手續(xù)，可進行施工建設。
二、近期，隨著黨中央、國 務 院、住建部等對大力發(fā)展裝配式建筑的戰(zhàn)略部署逐漸深入，各地有關政策密集落地，獎勵、扶持、鼓勵等成為關鍵詞，不難看出，裝配式建筑，正逐漸帶來建筑業(yè)領域內政策創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，行業(yè)轉型升級利好不斷。
集裝箱建筑一般為臨時建筑審批，地方規(guī)劃局審批，都能容易通過。具體建筑期限為多少年要看政 府審批項目性質而定;目前不少地方政 府批文政策支持：集裝箱房屋建筑，屬于綠色模塊化建筑，使用性質如為創(chuàng)意園區(qū)、文旅等，都符合國家鼓勵性產業(yè)政策，屬于鼓勵性發(fā)展行業(yè)。
三、集裝箱建筑政策解讀
2016年9月14日，國務 院常務會議，決定大力發(fā)展鋼結構等裝配式建筑，推動產業(yè)結構調整升級。在頂層框架的要求指引下，住建部和國務 院政策協(xié)同推進加快：一方面，不斷 裝配式建筑配套技術標準；另一方面，對落實裝配式建筑發(fā)展提出了具體要求。
2016年9月27日，國務 院辦公廳發(fā)布《關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》，提出要以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區(qū)，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區(qū)，其余城市為鼓勵推進地區(qū)，因地制宜發(fā)展裝配式鋼結構等裝配式建筑，正標志著裝配式建筑正式上升到國家的戰(zhàn)略層面。
《 中央國務 院關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》提出，力爭用 10 年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到 30％。2017 年 3 月住建部官 網發(fā)布《建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展 " 十三五 " 規(guī)劃》，明確堅持 推進：從節(jié)能綠色建筑，把節(jié)能及綠色發(fā)展理念延伸至建筑全領域。大力發(fā)展裝配式建筑生產基地，；培育設計、生產、施工一體化 企業(yè)， 裝配式建筑相關政策、標準以及技術體系。到 2020 年，城鎮(zhèn)新建建筑中，綠色建材應用比例超過 40%，城鎮(zhèn)裝配式建筑占新建建筑比例超過 15%。各地方政 府也分別響應黨的號召，因地制宜的出臺政策，落實裝配式建筑的發(fā)展。
真正的集裝箱建筑屬于裝配建筑，并不是市場所見的傳統(tǒng)臨時板房，審批過程是以建筑學評估審批，達到指定的材料標準，抗風抗震標準。